[汽车大杂烩]» 【转载】金戈铁马的跨年行动 对马自达2的五大警示

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我不知道自己的这篇文章为什么要定义为这个名字,准备写这篇文章是源于长安福特马自达2即将上市。在动笔之前，脑海中突然浮现出长安福特马自达“长江战略”的字眼，以及目前国内的马自达6、马自达3展厅的“萧条”场景，竟感觉到马自达2带来的不是欣喜，而是壮士临风的肃杀之气。江湖传言：已定于长安福特马自达南京基地国产马自达2将会于本月27日正式上市，首批上市的马自达2将会是1.3升排量，分标准型手动档和标准型自动档两款，售价将会被定位在8.98——9.98万元。华南地区某些城市已经开始接受预订。

我们有必要分析一下马自达2的国产背景。当马自达与长安福特之后，正式预告马自达将会在中国市场有所作为。然而，这段作为是以波折开始的，那就是因为马自达3而引起的一汽、一汽马自达、长安福特马自达等三方关系。长安福特马自达看着马自达3出生，却不能抱养，这是一种很痛苦的情怀。那么，在情怀难禁的时候，与其挑起仇杀，不如“封山育林”，再造良种，此其一。其二，孩子总不能总是“认贼作父”，前提就是亲生父亲需要强大，所以，实施“长江战略”之后，长安福特马自达欲多生孩子壮大家族势力，借机感化马自达3这个弃子回归母亲怀抱，此其二。以马自达进入中国市场的轨迹来看，下一步必定是沿着马自达6—马自达3的道路向低端延伸，尽量避免短期内再次与丰田、本田、大众等强势品牌短兵相接，那么马自达2是一个不错的选择，此其三。

既然选择，就不妨好好生育。从目前的情况来看，马自达2还没有启动，产品策略也还没有完全面世，我们只能通过宏观层面的分析来对其进行预告，也不免警示之意。

警示之一：马自达6、马自达3均以运动性能、操控性能为主打卖点之一，作为两款覆盖中级到高级轿车的车型产品，对这种细分卖点的追求本无可厚非。然而，马自达2千万不能一成不变的故技重施，对于一款1.3升排量的AO车型来说，突出运动性能会很牵强。那么突出什么？时尚？太虚！科技？不实！空间？乏力！看来，只能从组合拳上做文章了。

警示之二、该时间的选择需要太多的辅助操作。毋庸置疑，年底前的上市是大多数性质新车的最佳上市时间；然而，年底前的时间也是最容易埋没宣传效果，消磨产品品牌力的时间。从好的方面来看，年底前的上市可以为来年进行预告，客观上也可以通过上市的反应来调整来年全年的产品和品牌推广方向及思路。同时，农历新年前后的两个月时间是传统的淡季，可以相对缓冲新车上市产能不足的尴尬。然而，该时间也是新车上市最为集中的时间，集中的轰炸对消费者来说形成的是集体效果，竞争品牌会大量转移消费者的注意力。所以，年底前上市无可厚非，但是如何在上市后进行铺垫，赶上四五月份之前能将销量提升到足以维持市场热度的程度，才是最重要的。由于明年取消了五一黄金周，上半年的销售淡旺季表现会相对更平衡一些，新产品的市场攻略作何调整也值得期待。

警示之三、如何与竞争品牌展开竞争。很显然，马自达2即将面临的竞争对手之多出乎想象：新飞度(图库 论坛)、标致206、C2、丰田yaris、POLO、奇瑞A1、奇瑞QQ6，比亚迪F1、丰田威驰、现代雅绅特等等。产品力上，马自达2很难再树立全新的标杆。价格上，标致206是7.78——11.38万元之间，C2是7.78-10.68万元之间，两厢天语的价格是8.88-11.88万元之间，更别提自主品牌产品了，马自达2的定价将不会超出上述预期，也就是说，价格上的优势将不复存在，至少是不会很明显。那么，马自达需要注意的就是如何在产品推广和营销策略上辨析与竞争品牌的差异，迅速找到自己的客户群体和合适的营销模式。

警示之四、渠道问题不要再出现。马自达3的渠道问题已经将长安福特马自达闹得筋疲力尽，最终还是要屈从于一起马自达6的营销网络。介意成本么？在如今市场都推崇4S店的时期，长安福特马自达对于网络成本的介意似乎不太合乎情理。那么马自达2上市后，长安福特马自达将会真正全面掌握营销渠道，渠道是重新建设还是吸纳马自达3的渠道为我所用呢？这是一个急需解决的重大问题，个人预计马自达2与马自达3并网销售的模式很有可能近期内就会实现，一汽马自达引进进口马自达就是一个很好的暗示。

警示之五、市场运作以谁为主的问题。迄今为止，长安福特马自达还没有真正运作过马自达产品在国内的销售和市场，现有马自达6、马自达3都由一汽马自达销售有限公司在运作。一旦长安福特马自达真正开始运作马自达产品的市场和网络，他们对于马自达和福特品牌的精力、投入分配如何来权衡，是一门很高的学问。标致雪铁龙与东风合作旗下的东风雪铁龙和东风标致两家兄弟内讧不断，就是很好的反面教材。更何况，利益驱动带来的博弈和争斗，长安福特马自达已经在马自达项目上吃过苦头了。如今这种外面的矛盾可能会转变成为“家丑”，能否把持得住不能只看造化吧？

所以，马自达2已经不只是代表它本身了，他还代表了长安福特马自达在中国市场小型车领域的试水，也代表了合资品牌将大举进攻10万元以下小型车、微型车市场。或许，中国市场的新一轮格局重组就将从马自达2身上酝酿。

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(发帖时间:2007-12-28 17:13:35)
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猫(1):支持马自达


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